Nakon četiri godine iščekivanja, model koji je još kao koncept izazvao lavinu reakcija na tržištu konačno je stigao i u Hrvatsku.
Riječ je o Daciji Bigster – najvećem i najnovijem modelu marke poznate po svojoj jednostavnosti i pristupačnosti, s kojim kreću u osvajanje C-SUV segmenta.
Više tehnologije i veća udobnost
Za Bigster kažu da je više od Dacije – nudi više stila, dizajn bez suvišnih dodataka, više tehnologije, veću udobnost, poboljšanu zvučnu izolaciju, nove pogone te obilje prostora, kako za putnike, tako i za prtljagu.
Dacia Bigster može se pohvaliti robusnim dizajnom. Istovremeno izgleda moderno, ekološki je napredan te iznimno modularan, što ga čini idealnim suputnikom u svakoj situaciji.
Unutrašnjost je prostrana, ergonomski oblikovana i udobna, s mnoštvom praktičnih detalja koji putovanje čine lakšim i ugodnijim. Vozilo obiluje održivim materijalima – osim što se u njegovoj izradi koristi oko 20 % reciklirane plastike, Bigster za određene dijelove, poput zaštitnih lukova, koristi i održivi materijal Starkle, koji su razvili Dacijini inženjeri.
Prostran i praktičan SUV
Prtljažnik ima zapremninu od čak 702 litre, a ako ni to nije dovoljno, tu su i modularni krovni nosači za prijevoz dodatnog tereta.
Stražnja klupa preklopiva je u omjeru 40:20:40, a preklapanjem suvozačeva sjedala dobiva se utovarni prostor dug čak 2,7 metara!
Bigster dolazi u nekoliko motorizacijskih izvedbi – kao hibrid sa 155 konjskih snaga, blagi hibrid sa 140 KS te kao inovativni dvogorivni model mild hybrid-g, koji kombinira blagi hibridni sustav s pogonom na plin. Za one koji žele više, dostupna je i verzija s pogonom na sve kotače i ukupno 130 konjskih snaga.
Poznate i cijene u Hrvatskoj
Kupcima je na raspolaganju više paketa opreme, a dodatno se mogu odabrati i razni pametni te originalni dodaci – poput sleep pack paketa, šatora ili prijenosnog naslona za ruku koji se može pretvoriti u ruksak.
Iako je veći, prostraniji i napredniji od ostalih modela u ponudi, Dacia i s Bigsterom ostaje vjerna svojim vrijednostima – pružiti najbolji omjer cijene i onoga što nudi. Cijena u Hrvatskoj kretat će se od 24.100 eura pa do 32.000 eura, ovisno o odabranoj opremi i pogonu.
