Sport-touring motocikli oduvijek su pokušavali pronaći ravnotežu između snage i udobnosti. Moraju biti dovoljno brzi da pruže uzbuđenje na otvorenoj cesti, ali i dovoljno udobni da se na njima možete provesti veći dio dana dana.
Upravo je u toj kategoriji Triumph odlučio predstaviti novi Tiger Sport 800 – model koji donosi prepoznatljiv britanski karakter u srednju touring klasu.
Za široki krug vozača
Na prvi pogled, Tiger Sport 800 izgleda ozbiljno i dinamično. Njegove su oštre linije, LED rasvjeta i proporcije inspirirane sportskim motociklima koje odmah daju do znanja da se radi o modernom Triumphu.
Sa masom od 214 kilograma svrstava se među lakše sport-tourere, što se u praksi osjeti pri svakodnevnim manevrima, a visina sjedala od 835 milimetara čini ga pristupačnim širokom krugu vozača. Iako se radi o sport toureru položaj sjedanja je prirodan i uspravan što je idealno za dulje relacije.
Srce ovog motocikla čini 800-kubični trocilindrični agregat koji razvija 115 konjskih snaga i 84 Nm okretnog momenta. Većina snage dostupna je u srednjem rasponu okretaja, pa motor reagira glatko i predvidivo, bilo u gradskoj vožnji ili na otvorenoj cesti.
Za kontrolu snage zadužen je sustav s dva diska i radijalno montiranim čeljustima, dok Triumph serijski ugrađuje pletena kočiona crijeva – rješenje koje, složit će te se, nije uobičajeno u višim klasama motocikala.
I za duže staze
Ovjes potpisuje Showa – sprijeda se nalaze 43-milimetarske upside-down vilice s potpunim podešavanjem, dok je straga monoshock s prilagodljivim predopterećenjem.
Tiger Sport 800 opremljen je i s tri moda vožnje – Road, Rain i Sport – te sustavima poput “cornering ABS-a”, kontrole proklizavanja i quickshiftera.
Za duže vožnje tu su tempomat, TFT ekran s Bluetooth povezivošću i vjetrobran podesiv jednom rukom, što dodatno naglašava touring karakter motocikla.
Kakav je u vožnji?
Na cesti se Tiger Sport 800 ponaša iznimno uravnoteženo. U gradu djeluje lagano i predvidivo, dok na zavojitim dionicama dolazi do izražaja trocilindrična isporuka snage – linearna i spremna u svakom trenutku.
Quickshifter radi precizno, bez trzaja, a ovjes učinkovito upija neravnine i pruža sigurnost pri bržoj vožnji.
Kočnice, posebno zahvaljujući ranije spomenutim pletenim crijevima, ostaju dosljedne i kod intenzivnijeg korištenja.
S kapacitetom spremnika od 18 litara i prosječnom potrošnjom ispod 5 litara na 100 km, domet prelazi 300 kilometara što znači da zaustavljanje na benzinskim crpkama ne bi trebalo biti učestalo.
Univerzalan motor
Triumph Tiger Sport 800 nije ni ekstremni sportaš ni avanturistički enduro. Njegova snaga leži u ravnoteži – sportski osjećaj i touring praktičnost u jednom paketu.
Za vozače koji žele jedan motocikl koji može sve – od gradske svakodnevice do vikend vožnji i putovanja – Tiger Sport 800 je svakako opcija vrijedna pažnje.
