Često možemo čuti kako neki električni automobil ima doseg po jednom punjenju preko 700 ili 800 kilometara, ali rijetko je tako nešto dostižno u stvarnom svijetu.
No postoji jedan automobil kojem je to uspjelo. I to na način da je prešao ne 800 nego čak više od 1000 kilometara u stvarnom svijetu, donekle. Stvar zvuči još impresivnije kada vidimo da mu je prosječna brzina iznosila preko 100 km/h.
Brzina kao na autocesti
Ime mu je Filante Record, a njegov tvorac je Renault. I prije nego se ponadate moramo vas malo razočarati, jer Filante je još uvijek demo automobil.
Jedan od izazova koji si je Renault postavio početkom 2025. bio je stvoriti električno vozilo s više od 1000 km, dosega, i to s baterijom iste veličine kao Scenic, s realnim brzinama na autocesti, bez zaustavljanja radi punjenja. Prvi pokušaj bio je zakazan za listopad, ali je otkazan u zadnji čas zbog lošeg vremena. No konačno su taj podvig izveli 18. prosinca na testnoj stazi UTAC u Maroku.
Stručnjaci iz Renaulta su jednostavno mogli u automobil staviti ogromnu baterijom ili ga voziti u eko načinu rada prosječnom brzinom od 30 km/h. No sa svojim rekordom učinkovitosti ciljali su puno više.
Filante Record 2025 stigao je s običnom baterijom (87 kWh, poput one u električnom Scenicu E-Tech) i održavao prosječnu brzinu veću od 110 km/h. Cilj je bio prijeći više od 1000 km za manje od 10 sati, uključujući tehnička zaustavljanja i izmjene vozača.
Mogao je i dalje
Uspjeli su u svom naumu uz maksimiziranje aerodinamike (koeficijent otpora zraka smanjen na 0,30), minimiziranje težine i optimizaciju materijala. Dizajneri su tako kombinirali upečatljiv izgled s Renaultovom tradicijom. Sa svojom ultraljubičasto plavom bojom, Filante Record 2025 odaje počast rekordnom 40 CV iz 1925., obilježavajući tako njegovih 100 godina.
Prva verzija Filante Recorda predstavljena je na sajmu Rétromobile prošle zime te je već imala siluetu nalik zrakoplovu i elemente Renaultovih tradicionalnih modela.
Valja napomenuti kako Maroko nije slučajno izabaran kao lokacija za rušenje ovog rekorda. Naime, uvjeti i prognoza su povoljni. Sunce je sijalo cijeli dan, a temperature su dosezale 13°C. Pred trojicom vozača bilo je 10 sati vožnje i 239 krugova staze duge nešto više od 4 kilometra.
Vozači su se izmjenjivali u smjenama od oko dva ili tri sata. Vožnja je završila u sumrak, 9 sati i 52 minute kasnije. Cilj je postignut . Prijeđeno je 1008 kilometara prosječnom brzinom od 102 km/h, bez ikakvog punjenja, što predstavlja potrošnju od samo 7,8 kWh/100 km.
S preostalih 11% kapaciteta baterij, Filante Record 2025 mogao je prijeći dodatnih 120 km brzinama većim od 100 km/h.
