U bolnici Henry Ford u Detroitu preminuo je James N. Moylan, američki automobilski inženjer zaslužan za jednostavnu, ali sveprisutnu strelicu na instrumentnoj ploči koja vozačima govori na kojoj se strani vozila nalazi spremnik goriva, piše Yahoo! Autos. Moylan je preminuo 11. prosinca.
Odrastao je u srcu američke automobilske industrije, a karijeru je započeo u Ford Motor Company u ožujku 1968. godine zaposlen kao crtač za karoserije. Tijekom godina radio je na nekoliko pozicija unutar tvrtke, na kraju se usredotočivši na inženjerstvo plastike, ulogu koja ga je smjestila na sjecište dizajna, funkcije i svakodnevnog korisničkog iskustva u unutrašnjosti vozila.
Univerzalna ideja u modernim autima
Malo je automobilskih inovacija bilo tako tiho transformativno kao mala strelica pored pokazivača goriva. To je jedan od onih dizajnerskih elemenata koje većina vozača uzima zdravo za gotovo, ali koji nam svakodnevno uštedi bezbroj sati zbunjenosti, a ponekad i neugodnosti.
Prije uvođenja strelice, vozači su često morali pogađati na kojoj se strani automobila nalazi otvor za gorivo, što je bio problem koji je postao akutan pri korištenju unajmljenog automobila ili vozila za zajednički prijevoz.
Ideja koju je Moylan predložio od tada je postala gotovo univerzalna u modernim vozilima – od benzinskih motora do električnih vozila gdje isti indikator sada pokazuje gdje se nalaze priključci za punjenje.
Pokisao i dobio ideju
Inspiracija za Moylanovu ideju došla je kišnog travanjskog dana 1986. godine. Prema iskazima iz intervjua i automobilskih povijesti, Moylan je vozio Fordov automobil između zgrada tvrtke kada je stao natočiti gorivo. Parkirao je na pogrešnu stranu i bio je prisiljen pomaknuti vozilo po kiši.
Kasnije je rekao da ga je taj događaj uvjerio da postoji praktična pogodnost koju se može postići jasnim označavanjem strane otvora za gorivo na instrumentnoj ploči.
Moylan se vratio za svoj stol i sastavio prijedlog sa skicom koja prikazuje koncept. U svom internom pismu napisao je da bi simbol mogao uštedjeti vozačima vrijeme i smanjiti zbunjenost te da bi bio posebno koristan za obitelji s više od jednog automobila, korisnike zajedničkih automobila i kupce koji iznajmljuju vozila.
Prepoznata korisnost ideje
Fordovi vodeći dizajneri pozitivno su reagirali i značajka je usvojena na automobilima modelne godine 1989. koji su tada bili u razvoju. Među prvim vozilima koja su imala strelicu bili su Ford Escort i Mercury Tracer iz 1989. godine.
Kako su drugi proizvođači automobila prepoznali korisnost ideje, počeli su implementirati slične pokazivače, a danas je strelica standardna značajka u gotovo svim markama i modelima osobnih vozila diljem svijeta.
